- Dauphine - 1956

LA DAUPHINE fut conçue pour monter en gamme par rapport à la 4CV.
Dans le même esprit que la reine des ventes (4CV), la DAUPHINE (d'où son nom), a toujours le moteur 4 cylindres à l'arrière mais avec des formes plus généreuses, plus d'habitabilité, un coffre plus grand dans lequel on mettait un sac de sable pour améliorer la tenue de route (souvenir d'enfance), geste habituel de tous les conducteurs sans bagage de la 4CV à la R8.
Dans la tradition de RENAULT, toutes ces petites voitures avaient une version sportive qui se distingueront dans les courses classiques de l'époque.